Amish Buggy ťahaný koňmi je viac technologický, ako si myslíte

Napriek tomu, čo ste počuli, Amish nie je proti technológii. Spoločenstvá neustále prijímajú nové pomôcky, ako sú faxy a mobilné telefóny na obchodné použitie, pokiaľ miestny zbor schvaľuje každú z nich v predstihu a určuje, že to drasticky nezmení ich spôsob life.

Je to tak s amishským kočíkom ťahaným koňmi. Možno ste si mysleli, že technológia v tomto spôsobe prepravy 1800s sa už vtedy neprestávala vyvíjať. Namiesto toho, buggy tech neustále napreduje a tvorcovia buggy sa stali elektrikármi a kovospracujúcimi, aby zabudovali všetky nové technológie, ktoré nevidíte pod tradičnou čiernou farbou.

Keď sme hovorili, jeden staviteľ v Lancasterskej župe v Pensylvánii bol dosť zaneprázdnený. O pol hodiny sa pozvali štyria ľudia, aby prediskutovali rozkazy. Amish ľudia sa často vyhýbajú používaniu svojich mien a firiem v publikácii, ale jeden zo staviteľov obchodu s radosťou hovoril o všetkých nových systémoch vyvíjaných pre túto starú technológiu.

brzdy

Buggy brzdy sú automobilové bubny alebo kotúčové brzdy bez pohonu namontované na dvoch kolesách bez pohonu. Ak sa vodič chce zastaviť, zastaví koňa pomocou otočení a zastaví kočík tým, že šliapne na brzdový pedál tak, aby sa nedostal do koňa. Náš staviteľ odhaduje, že 90 percent kupujúcich buggy sa drží s bubnami, čiastočne kvôli staromódnym estetika - brzdové systémy na kočiakoch sú veľmi viditeľné - a čiastočne preto, že všetky komponenty bubna môžu byť vyrobené v Amish komunít.

„Už v 60. rokoch začal miestny Amish muž prechádzať smetiarmi a získavať starý sedempalcový VW brzdy, “hovorí náš staviteľ,„ ich záchranu, opravu, vyčistenie a dodatočnú montáž na kočíky. Po chvíli začal robiť dobré odliatky. Teraz všetky brzdové systémy buggy vyrábajú buggy obchody. ““

Stavitelia odlievali bubny z ocele a oporné dosky a topánky zo zliatiny hliníka a cínu. „Kúpime odliatky a budeme obrábať, vyvŕtame diery, spracujeme ich a namontujeme komponenty,“ hovorí. „Vlastne spájame svoje vlastné topánky. Brzdové obloženie kupujeme od brzdovej spoločnosti v štáte Ohio. ““

Niekoľko kotúčových bŕzd používaných na kočíkoch sú bežne dostupné diely, ktoré sa kupujú zvonka od komunít Amish, a obvykle sa vyrábali pre kočíky s dunami. Pre bubny aj kotúče je hlavný brzdový valec, ktorý pohybuje hydraulickou kvapalinou, ktorá ovláda brzdy, správny namontované pod telom v blízkosti zostavy pedálov vyrobených v Amish, ktorej nožný pedál prechádza cez podlahu do interiéru. Hlavné valce sú vyrobené z eloxovaného hliníka v obchode Amish, tiež v Ohiu.

elektrický

Štáty s veľkým počtom obyvateľov Amishu, ako sú Ohio a Pensylvánia, majú zákony, ktoré si vyžadujú zdieľanie bugov pri zdieľaní verejných ciest s automobilovou dopravou. Čo znamená, že tieto staromódne vozidlá majú elektrické komponenty.

„Deväťdesiatdeväť percent bugov je postavených s pomlčkou - konzolou na prednom paneli - av tomto rozvádzači sú všetky potrebné prepínače,“ hovorí náš tvorca. „Máme svetlomety, zadné svetlá, interiérové ​​svetlá a spínač smerových svetiel.“

Obchody kupujú komponenty LED a zostavujú systémy založené na prispôsobenom návestidle vyvinutom staviteľmi Amish County County Amish pred 50 rokmi. Je to podstavec s jantárovým svetlometom na prednej strane a červeným zadným svetlom na zadnej strane, jednou lampou pre každú stranu kočíka. Žiarovky zostávajú pri normálnom používaní na stretávacích svetlách, ale prepínaním prepínača smerových svetiel sa aktivuje systém v štýle brzdového svetla, ktorý zapína diaľkové svetlá. Je tu váš Amish ukazovateľ smeru jazdy: Buggy, ktorej ľavý svetlomet a zadné svetlo sú jasnejšie ako ich pravostranné náprotivky, sa chystá otočiť doľava.

Na napájanie týchto svetiel sú batérie všade. „Mnoho rokov sme jednoducho používali štandardnú námornú batériu pre hlboký cyklus, pretože všetko bolo žiariace a potrebovali sme viac energie,“ hovorí staviteľ. V súčasnosti používajú akumulátorové náradie. Jedna 20-voltová / 6-ampérová batéria, typ, ktorý poháňa elektrickú vŕtačku, prevádzkuje celý elektrický systém na dve až tri hodiny za poplatok. Tí, ktorí cestujú dlhšie, nosia náhradné batérie.

„V posledných piatich rokoch sa vlastne pokúsil o alternátorský systém,“ hovorí. "Fungovalo to asi 60 percent, ale nikdy to nevyskočilo."

telo

Hlavné telo je zo sklenených vlákien. Je predpripravený mimo pracoviska a dodávaný stavebníkom Amish po celej krajine na dokončenie. Dodávajú hliníkové komponenty do oblastí, ktoré sú vystavené veľkému opotrebeniu, ako sú napríklad prahy dverí. Všetko ostatné je orámovanie z bieleho dubu alebo jaseňového dreva natiahnuté textíliou, výstelky do vnútorných povrchov a tvrdý polyester na vonkajšie povrchy, aby sa znížila hmotnosť.

„Nová technológia je tepelne upravené drevo,“ hovorí náš staviteľ. „Tepelne modifikované je v podstate varenie živých denných svetiel. Ako pec. Vaše bežné sušené rezivo znižuje na 10 až 20 percent vlhkosti. Tepelne modifikovaná je znížená na takmer nulovú percentuálnu vlhkosť. Z nej iba upekajú vlhkosť a potom je stabilizovaná a je ťažké ju hniť. “

Pneumatiky a kolesá

Amish kočíky sa valia buď na oceľové alebo na gumené pneumatiky, ale náš staviteľ hovorí, že oceľ sa najviac používa. Obe sú postavené interne. „Váš kočík z oceľovej pneumatiky sa vlastne ťahá ľahšie ako gumený pneumatík kvôli kompresii gumy,“ hovorí. „Ak by ste mali pneumatické pneumatiky, bolo by to iné, ale s pevnou gumenou pneumatikou má kompresiu. Samozrejme, profík s gumou je, že bude tichší. ““

Gumové pneumatiky tiež tvrdšie zaťažujú mechanizmus otáčania (točnice), takže brzdy sú namontované na zadných kolesách, ak má kočík gumené pneumatiky. Ocele s pneumatikami z ocele majú brzdy na predných kolesách, pretože kĺzanie kovu po ceste odľahčuje piate koleso určitému stresu. Pre kolesá namontované v pneumatikách sú to drevo, oceľ, hliník alebo sklolaminát.

„Zatiaľ uprednostňujem drevené koleso,“ hovorí staviteľ. „To je moja najlepšia voľba z niekoľkých dôvodov. Je tichší a opraviteľný. Ak poprsie alebo niečo podobné, môžete ľahko vyskočiť z pneumatík, vymeniť spice a znova ich spojiť. “Za posledných päť rokov Amish buggy stavitelia vyvinuli torznú tyč so závesnou tyčou v automobilovom štýle, ktorá upevňuje telo nad tradičné listové pružiny alebo novšie vzduch tašky.

Ako Amish kúpiť Buggy

Prvým krokom, podobne ako nakupovanie v automobiloch, je zvoliť základný model kočíka ako základ, na ktorom sa dá stavať. Mohli by ste sa rozhodnúť pre dvojmiestne, štvormiestne, polouzatvorené, úplne otvorené atď. Potom hromadíte možnosti z kontrolného zoznamu obchodu. Aj keď vynecháte luxusné možnosti, ako je napríklad ohrievač na propán, držiaky nápojov a rýchlomer, buggy sú drahé.

„Priemerná cena kočíka je, poviem, 8 000 dolárov,“ hovorí náš staviteľ. Rodiny majú zvyčajne niekoľko typov naraz, na rôzne účely a každý z nich nakupuje priamo za hotovosť. „Vlastne sme sa pozerali na financovanie prostredníctvom bánk,“ hovorí, „ale nemáme tituly pre kočíky banky o tom hučia. “Ak to však niekto potrebuje, stavitelia ich budú financovať buggy bez toho, aby banky.

„Mnoho ľudí dostane z kočíka 20 alebo 30 rokov predtým, ako ho dôkladne prestavajú. Existuje veľký dopyt po dobre použitých bugoch kvôli mladosti. Väčšina ľudí si kúpi 16-ročného syna koňa, popruhy a použité kočíky. A potom máme ľudí, ktorí obchodujú s ich kočom každých päť až osem rokov. Je to ako svet hlavného prúdu. Mnoho z týchto bugov pobeží 40 alebo 50 rokov, niekoľkokrát prestavaných. ““