1915 Medzinárodné MWX
Nie je chybou, že najstaršie nákladné autá sa podobali vagónom; vznikli ako rýchlejšia verzia koňa a kočíka pre vidieckych spotrebiteľov. Tento vysokozdvižný vozík (ráfiky meria 36 "vysoký) vyvýšený na 20 km / h, nevyžaduje sa žiadna starostlivosť ani kŕmenie koní. Bolo vyrobených iba 181 MWX, čo z tohto robí vzácnu jazdu. hodnota: $35,000
1929 Ford Model A Roadster Truck
Keď bol model A debutovaný v roku 1927, ukázalo sa užívateľsky prívetivejšie ako jeho predchodca Modelu T vďaka vylepšenému odpruženiu a vylepšeniam, ako sú vonkajšie kľučky dverí. (Majitelia modelu T museli siahať dovnútra kabíny.) Ford udržiaval cenu dostupnú na úrovni 395 dolárov vďaka dômyselným (a ekologickým!) Praktikám, ako je opakované použitie prepravných klietok v posteliach pre nákladné vozidlá. hodnota: $22,000
1939 Chevrolet Half-Ton
Tento lesklý model bol považovaný za najlepšie vyzerajúci nákladný automobil v histórii spoločnosti Chevrolet. (Pozrite sa na tie blatníky!) Bol to tiež pracovný kôň, ktorý mohol prepraviť náklad 1 060 libier a dostať sa cez 20 míľ za galón. Rovnako ako u všetkých snímačov po veľkej depresii sa aj v prípade kabíny podobnej automobilu rozšírili aj sedadlá.
hodnota: $12,0001941 Mack ED One-Ton
V roku 1938 sa Mack spolu s ďalšími veľkými výrobcami vrtných súprav, ako je Federal, pokúsil dostať na hru pick-upu. Tento model bol krátkodobým výsledkom. (Keď USA vstúpili do druhej svetovej vojny, armáda sa stala jediným Mackovým klientom.) V rokoch 1938 až 1941 vyprodukovali iba 2 686 ED - všetko so známou ozdobou kapucne buldoga. Dnes je známych iba 50. hodnota: $50,000
1955, medzinárodný R120
Hoci meno zmizlo z pamäti, medzinárodné, ako aj iné dnes zaniknuté značky, ako sú Studebaker a Diamond-T patrili medzi najúspešnejších výrobcov pickupov 20. rokov storočia. V čase, keď by nákladné vozidlo Ford mohlo stáť viac ako 3 000 dolárov, mohlo byť toto iba za 1 480 USD - a to vám prinieslo všestrannú dvojfarebnú maliarsku prácu. hodnota: $15,000